中國時報【盧金足╱台中報導】

「第1季總共虧1億多元，快要活不下去了！」公車業者痛批市府8公里增到10公里免費，卻由業者負擔虧損。台中客運總經理葉茂彬表示，中客第1季就虧損上千萬元，不夠成本，何來利潤，向市府陳情都無下文，表達「遺憾、痛心、難過！」

中市前交通局長林志盈、林良泰認為，應「逐步落日，回歸市場機制」，大眾運輸是須要鼓勵與補貼的，也是創造「幸福感貸款率利試算表excel 」的關鍵。

葉茂彬指出，中市公車每月運量1000多萬人次，市府稱業者未將其他路線盈餘算進去，才變成虧損；事實上都有將財務報表送到市府，因受不了虧損才向市府喊話。公車業者所稱的虧損要多少經費才能打平？業者評估，大概還要追加4億；否則7/1日恢復收費，他們不是做慈善事業。

統聯客運台中區主任林元凱說，統聯這3個月來虧損3000萬元，之前8公里免費銀行信貸專員 宜蘭民間二胎 都是1年1簽，今年改半年1簽這次簽到6/30日，市府應趕快出來解決問題。苗栗支票貸款

「10公里的幸福」喊停？林志盈15年前為原台中市需要錢 公車變革開第1槍，他在臉書表達看法，強調「得逐步回歸市場機制，否則政府預算會不堪負荷」。林志盈希望爭議7/1日前能平順解決。

推動8公里免費的林良泰建議採「逐步落日」辦理，從8公里收5元開始買屋 ，逐步收取10元、最多收15元，即民眾上車刷卡最少補貼5元，市民負擔部份費用，仍然有「幸福感」！

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